Modifikasi Agar Mobil Siap Untuk Drifting

Drifting di Indonesia baru-baru ini sedang populer, bahkan di berbagai media  cetak dan elektronik juga menampilkan rubrik ini, apa itu Drift? Drift kepanjangan dari Drive Rightly In False Turn, yang dimana itu adalah sebutan dari sebuah teknik mengemudi , dan drift adalah sebuah teknik dimana sangpengemudi nya berusaha sebisa mungkin untuk membuat mobil nya dalam posisi miring dengan keadaan meluncur selama mungkin.

Drifter ialah sebutan untuk para pengemudi mobil Drift dimana mereka menggunakan teknik-teknik  mengemudi ini hanya dengan menggunakan gigi dua serta rem tangan agar mobil dapat melakukan drifting, untuk melakukan hal ini dibutuhkan sebuah keahlian khusus sehingga hanya beberapa orang tertentu saja yang bisa melakukan teknik ini, dan tidak ada kemungkinan kalian tidak dapat melakukan drifting, kalian juga bisa melakukan nya dengan di latih oleh orang yang memang sudah berpengalaman dalam teknik mengemudi ini.

Pada awal tahun 2010 Drift sudah mulai di kenali di Indonesia, dimana pada waktu itu banyak bengkel-bengkel khusus yang betebaran untuk membuat mobil drift, sehingga para drifter dengan sangat mudah untuk memilih bangkel mana yang di ingin kan untuk membangun sebuah mobil drift.

Baca juga : Mesin Legendaris Asal Jepang Toyota Supra 2JZ GTE

Pada sebuah teknik drifting memerlukan kesigapan dalam mengatur pengereman dan ketangkasan untuk membuat mobil meluncur lebih lama, dan untuk dari segi mobil kalian perlu tau mobil yang bisa melakukan drifting hanya mobil-mobil berpengerak belakang saja dan juga harus melakukan upgrade pada beberapa bagian pada mobil yang optimum, dan di dalam sebuah perlombaan, pengemudi berusaha untuk membuat agar mobil nya tetap berada dalam posisi miring dan meluncur selama mungkin Namun Fédération Internationale de l’Automobile, adalah badan yang membawahi kegiatan olahraga balap internasional, tidak mengakui drifting sebagai olahraga balap profesional.

Agar mobil kita sesuai dengan kebutuhan pada mobil drift, sebaik nya kita menganti mesin asli dengan mesin yang lebih besar atau dengan cara lain nya yaitu meng upgrade mesin bawaan dengan beberapa modifikasi, biasa nya mesin yang sering di gunakan untuk Drift adalah 1JZ atau 2JZ yang merupakan mesin asli dari Toyota Supra, dan mesin RB25 atau RB26 dari Nissan skyline, mesin SR20 dari Nissan silvia mesin 1UZ 8 silinder milik Toyota Soarer atau juga bisa menggunakan mesin LS milik Chevrolet.

Tidak hanya pada bagian mesin saja kaki-kaki pun harus kuat untuk melibas setiap tikungan pada track, karena itu kaki-kaki pada mobil drift harus di modifikasi total, seperti pada suspense yang harus di ganti dengan coilover, adjustable ARM, dan juga Limited Slip Differensial atau biasa di kenal dengan LSD,dan tidak hanya itu saja velg, ban ,knuckle,tie rod, sampai low arm juga harus di ganti agar dapat berbelok lebih banyak hingga mencapai 60 derajat.

Untuk system pengereman mobil Drift juga sangat berbeda khusus nya pada bagian rem belakang. Caliper rem tanggan dan rem belakang di modifikasi terpisah, tujuan agar kedua fungsi rem dapat bekerja sesuai tugas masing-masing dan tidak menggangu satu sama lain.

Dan jenis mobil yang biasa di gunakan untuk drifting juga berbeda, mobil harus memiliki bobot ringan ataupun sedang, biasanya menggunakan mobil dengan tipe coupe atau sedan yang menggunakan pengerak belakang (RWD) namun bermesin depan atau Front Engine. Memerapa mobil tersebut seperti Nissan skyline, Nissan Sylvia,Toyota mark 2, Toyota corolla dx dan Toyota Levin/sprinter trueno(AE86).

Teknik mengemudi drifting ini biasa nya di lakukan saat mobil dalam kecepatan tinggi lalu di belokan tanpa mengurangi kecepatan mobil dan membiar kan ban belakang mobil slip dengan alur yang lebih besar dari pada ban depan, sehingga terlihat extream pada saat di track balap, teknik drifting ini juga harus di lakukan dengan timing yang pas jika tidak pas maka bisa menyebab kan mobil akan tergelincir, ada beberapa teknik yang biasa di gunakan ketika melakukan drifting.

Teknik pertama yaitu handbrake drifting, nah teknik ini dilakukan dengan cara menginjak kopling dan dengan bersamaan handbrake ditarik, ini untuk menghilangkan traksi , setelah perlombaan  telah usai berikutnya kopling di lepas dan pedal gas di tekan dengan bersamaan lakukan countersteering.

Yang kedua ada juga teknik shift lock, dan teknik ini adalah teknik drift dengan cara menurun kan posisi gigi ke yang lebih rendah, tujuan nya agar ban mengunci dan menyebab kan hilang nya traksi pada mobil.

Cluck kick, teknik yang satu ini adalah teknik drifting yang di lakukan dengan cara menekan kopling dengan sangat cepat, yang bertujuan untuk membuat guncangan pada transmisi sehingga mempengaruhi keseimbangan mobil dan dampak nya mobil akan otomatis slidding.

Breaking drift adalah teknik drift yang di lakukan pada saat kita memasuki tikungan lalu pedal rem di injak sampai bobot mobil berpindah ke depan, jika sudah injak kembali gas, dan hasil nya ban belakang pada mobil akan kehilangan traksi.

Power slide teknik ini harus di gunakan pada mobil yang memiliki tenaga mesin yang besar kemudian kemudian menginjak gas sampai pedal gas mentok lalu sebisa mungkin mengontrol arah mobil ke tujuan  yang di ingin kan.

Terahir ada kansei atau dynamic drift dimana teknik ini di lakukan dengan cara mengangkat kaki pada pedal gas saat mobil dalam kecepatan tinggi. Hal ini akan terjadi karena saat kita angkat pedal gas maka bobot mobil akan berpindah dari belakang ke depan.

Jika drift sudah terjadi maka langkah selanjut nya kalian hanya tinggal menjaga mobil tetap terkontrol, sekali lagi kami ingat kan jika kalian ingin melakukan hal ini untuk para pemula sebaik nya lakukan di tempat yang jarang ada kendaraan maupun orang yang lewat contoh seperti menyewa lapangan parkir, dan drift bagi pemula juga harus di awasi oleh drifter yang sudah profesional.