Mitsubishi Evo V Korban Kecelakaan Rally Bangkit Lagi Hasilnya Ciamik

ModifikasiModifikasi dari Mitsubishi Evo V yang satu ini datang dari Finlandia milik seorang pembalap reli yang bernama Kimmo.

Kimmo kembali untuk membangun Mitsubishi Evo V miliknya setelah mengalami kecelakaan hebat di trek rally.

Dalam proses modifikasinya, Kimmo mulai membuat ulang full frame serta memperkuat bagian sasisnya.

Kemudian ubahan berlanjut ke area jantung pacu yang tidak mau dibiarkan dalam keadaan standar.

Mesin yang berkode 4G63 ini dibangun ulang agar mampu menghasilkan tenaga yang lebih besar dari sebelumnya.

Misalnya menggunakan piston forged dari Supertech, cam dari Brian Crower H-beam, intake manifold keluaran Magnus Motorsport.

Sedangkan untuk exhaust manifold dari KKD serta sokongan turbocharger baru lansiran dari Holset HX42.

Berdasarkan catatan dyno test dari mobil ini, racikan mesin Evo V ini mampu mengasilakan tenaga sebesar 550 dk dan memiliki torsi maksimal 660 Nm.

Lalu untuk mengimbangi liarnya tenaga dari mesin, pada area kaki-kaki juga ikut dirombak dengan menggunakan coilover dari BC Racing ZR Series.

Peleknya juga ikut diganti pakai Enkei RPF1s dengan ukuran Ring 17 inci yang dibalut dengan ban semi slick dari Toyo Proxes R888R.

BACA JUGA : Atas Permintaan Khusus Modif Vios Limo Eks Taksi Bisa Makin Oke Pakai Pintu Gunting Segala

Berpindah ke dalam kabin, akan diperlihatkan sepasang jok, sabuk pengaman, dan juga setir langsiran dari Sparco.