Ford Ranger Lama Ini Pakai Mesin Toyota dan Bertenaga 450 DK

ModifikasiModifikasi dari Ford Ranger T6 milik Mohd Azhar asal Malaysia ini bisa di bilang campur aduk antar dua negara.

Sebabnya, Ford Ranger ini juga merupakan pikap dari Amerika namun tidak dengan jantung pacunya.

Lantaran pada Ranger yang satu ini sudah tidak lagi memakai mesin standar alias sudah di lakukan engine swap dengan mesin legendaris Toyota.

Begitu membuka kap mesin, akan terlihat sebuah mesin gahar yakni 2JZ-GTE.

Unit mesin yang berkode 2JZ-GTE ini di ambil dari Toyota Aristo dengan kapasitas mesin 3.000 cc.

Turbo bawaan juga masih setia menjalankan tugasnya, namun dengan sedikit upgrade di area mesin lain.

Untuk mendinginkan mesin ada filter udara besar dari HKS, intercooler, serta katup pelepas juga menggunakan langsiran dari HKS SSQV.

Lalu pengiriman bahan bakar, kini sudah memakai pompa eksternal dari Bosch 044 plus regulator dari Arospeed untuk mengontrol tekanan yang di perlukan.

Supaya semakin ngacir lagi, tidak ketinggalan di pasang juga piggyback versi Q lansiran dari Dastek Unichip.

Selain itu juga, dua modul tambahan juga sudah di perlukan untuk mengontrol parameter engine total.

Dengan racikan mesin ini, Ranger ini di kalim punya tenaga hingga 450 dk yang di salurkan ke kedua roda belakang.

Power yang di hasilkan ini meningkat dua kali lipat, mengingat bawaanya hanya mampu untuk melepaskan tenaga sekitar 200 dk saja.